V továrně na Spitfiry (6)
Je prosinec a firma Petera Monka se po dvou letech blíží k dokončení prací na renovaci spitfiru, který vlastní řecký zákazník. Do předání stroje zbývají čtyři týdny a mechanici dělají poslední dodělávky. Jedná se především o plechové kryty. Namontuje se nová vrtule a letadlo se odborně zváží. Mechanici zjistí, že palivová nádrž v jednom místě špatně těsní, a tak ji musejí přetěsnit. Pak už následuje nahození motoru. Spitfire je hotov a Monk a jeho lidé chystají předání řeckému zákazníkovi. Na tuto událost je pozván i veterán, válečný pilot George Dunn, který tento konkrétní stroj podle jeho letového deníku dopravil po válce do Řecka. Před předáním zkušební pilot letadlo předvede a proletí se s ním. Vše dobře dopadne. Pro Monka a jeho lidi se uzavřely dva roky intenzivní práce na jedinečném stroji. Nemusejí ale litovat. Monkovi těsně před Vánocemi dorazil další spitfire určený k renovaci. A Monkův syn si dělá pilotní průkaz, aby mohl s opravovanými stroji sám létat…
Více informacíO pořadu
Je prosinec a firma Petera Monka se po dvou letech blíží k dokončení prací na renovaci spitfiru, který vlastní řecký zákazník. Do předání stroje zbývají čtyři týdny a mechanici dělají poslední dodělávky. Jedná se především o plechové kryty. Namontuje se nová vrtule a letadlo se odborně zváží. Mechanici zjistí, že palivová nádrž v jednom místě špatně těsní, a tak ji musejí přetěsnit. Pak už následuje nahození motoru. Spitfire je hotov a Monk a jeho lidé chystají předání řeckému zákazníkovi. Na tuto událost je pozván i veterán, válečný pilot George Dunn, který tento konkrétní stroj podle jeho letového deníku dopravil po válce do Řecka. Před předáním zkušební pilot letadlo předvede a proletí se s ním. Vše dobře dopadne. Pro Monka a jeho lidi se uzavřely dva roky intenzivní práce na jedinečném stroji. Nemusejí ale litovat. Monkovi těsně před Vánocemi dorazil další spitfire určený k renovaci. A Monkův syn si dělá pilotní průkaz, aby mohl s opravovanými stroji sám létat…