pl
Výstavba obrů - S04E06
Dokument (2021). Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V Německu závodí s časem skupina 2 200 projektantů, inženýrů a montérů, kteří mají zkonstruovat devatenáct zbrusu nových vysokorychlostních osobních vlaků, určených k revoluční přeměně stárnoucích tureckých železnic. Každý z těchto moderních vlaků si vyžaduje opracování a finalizaci 450 tun hliníku a železa, aby byla hotová jeho základní konstrukce, k čemuž je dále nutno připočítat vnitřní montáž neuvěřitelných 35 000 unikátních součástek. Práce musí být dokončena do dvanáct týdnů.
Więcej informacjiOdcinki
Výstavba obrů - S02E01
Výstavba obrů - S02E01
Seriál sleduje lidi, kteří se podílejí na stavbě osmi nejúžasnějších staveb na světě. Zaměří se na inovace v inženýrství, které navždy změní stavebnictví.
Výstavba obrů - S04E04
Dokument (2021). Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. Na severu Norska bojuje mezinárodní skupina konstruktérů lodí a dělníků s brutálními zimními mrazy, s konstrukčními požadavky přesahujícími všechny známé meze a nemilosrdnými termíny, aby postavila 183 metrů dlouhou loď REV Ocean. Toto speciální polární výzkumné plavidlo má být vysloveně uzpůsobené k tomu, aby odolalo nebezpečím, jež se skrývají v mořích kolem jižního a severního pólu.
O audycji
Dokument (2021). Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V Německu závodí s časem skupina 2 200 projektantů, inženýrů a montérů, kteří mají zkonstruovat devatenáct zbrusu nových vysokorychlostních osobních vlaků, určených k revoluční přeměně stárnoucích tureckých železnic. Každý z těchto moderních vlaků si vyžaduje opracování a finalizaci 450 tun hliníku a železa, aby byla hotová jeho základní konstrukce, k čemuž je dále nutno připočítat vnitřní montáž neuvěřitelných 35 000 unikátních součástek. Práce musí být dokončena do dvanáct týdnů.