Výstavba obrů - s04d06

Výstavba obrů - s04d06

Spektrum
45 minūtes
2018
United Kingdom Documentary

Dokument (2021). Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V Německu závodí s časem skupina 2 200 projektantů, inženýrů a montérů, kteří mají zkonstruovat devatenáct zbrusu nových vysokorychlostních osobních vlaků, určených k revoluční přeměně stárnoucích tureckých železnic. Každý z těchto moderních vlaků si vyžaduje opracování a finalizaci 450 tun hliníku a železa, aby byla hotová jeho základní konstrukce, k čemuž je dále nutno připočítat vnitřní montáž neuvěřitelných 35 000 unikátních součástek. Práce musí být dokončena do dvanáct týdnů.

Vairāk informācijas

Epizodes

Výstavba obrů - Sezona 2
Pieejamās epizodes Drīzumā pieejams Slēpt nākotnes epizodes
S2E2

Výstavba obrů - s02d02

, Spektrum, 45 minūtes

Výstavba obrů - s02d02

Seriál sleduje lidi, kteří se podílejí na stavbě osmi nejúžasnějších staveb na světě. Zaměří se na inovace v inženýrství, které navždy změní stavebnictví.

Pieejams 3 dienām
S2E1

Výstavba obrů - s02d01

, Spektrum, 55 minūtes

Výstavba obrů - s02d01

Seriál sleduje lidi, kteří se podílejí na stavbě osmi nejúžasnějších staveb na světě. Zaměří se na inovace v inženýrství, které navždy změní stavebnictví.

Rādīt vairāk

Par raidījumu

2018
United Kingdom Documentary

Dokument (2021). Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V Německu závodí s časem skupina 2 200 projektantů, inženýrů a montérů, kteří mají zkonstruovat devatenáct zbrusu nových vysokorychlostních osobních vlaků, určených k revoluční přeměně stárnoucích tureckých železnic. Každý z těchto moderních vlaků si vyžaduje opracování a finalizaci 450 tun hliníku a železa, aby byla hotová jeho základní konstrukce, k čemuž je dále nutno připočítat vnitřní montáž neuvěřitelných 35 000 unikátních součástek. Práce musí být dokončena do dvanáct týdnů.

Radītāji

Joby Lubman, Mat Stimpson