Letecké katastrofy

S12E01 - Boj s riadením

5.11. 22:16

Prima Zoom

63 minút

2012

Kanada Katastrofický / Dokumentárny / Dráma / Historický

Když se vrtule nečekaně oddělila od motoru a vážně poškodila letadlo, dokonce i zkušená posádka letu aerolinek Reeve Aleutian měla co dělat, aby zachránila sebe i cestující. Když tajuplné krabice v nákladovém prostoru znenadání vzplály, letadlo společnosti ValuJet okamžitě přistálo. Ale dokonce ani vyšetřovatel zpočátku nedokázal zjistit, co mohlo požár způsobit. Vzrušující, a zároveň nervydrásající seriál Letecké katastrofy se vrací s dalšími neuvěřitelnými případy nehod, které se odehrály vysoko nad našimi hlavami. Vlezte si do kokpitu letadla a zažijte něco, na co jen tak nezapomenete. Sledujte autentické zpravodajské záběry, rozhovory s očitými svědky i dramatické herecké rekonstrukce nejpodivuhodnějších a nejnebezpečnějších leteckých katastrof. A držte pěsti, aby se vždy podařilo zjistit, co je způsobilo, a navždy zabránit tomu, aby se opakovaly.

Viac informácií

Epizódy

(Rada 5) (2 epizódy) (Rada 8) (3 epizódy) (Rada 9) (6 epizód) (Rada 10) (3 epizódy) (Rada 12) (2 epizódy) (Rada 22) (4 epizódy)

Dostupné o 2 dni

S22E01

Vyčkávacia pozícia

Nahrať

30.12. 18:25, National Geographic, 50 minút

Vyčkávacia pozícia

Nahrať

Dostupné o 3 dni

S22E02

Nebezpečenstvo nad Portugalskom

Nahrať

31.12. 18:35, National Geographic, 50 minút

Nebezpečenstvo nad Portugalskom

21. prosince 1992 se k jižnímu pobřeží Portugalska blížil let Martinair 495. Kapitánem byl šestapadesátiletý Willem van Staveren. Zkušený pilot a letecký instruktor u Martinair pracoval 24 let. Druhý pilot, jednatřicetiletý Ronald Clemenkowff létal pro nizozemské aerolinie tři roky. Nejmladším členem posádky byl devětadvacetiletý palubní inženýr Gery Glans. Piloti řídili třímotorový širokotrupý letoun DC-10. Do přistání zbývala necelá půlhodina. Na palubě bylo třináct členů posádky a 327 cestujících, většinu tvořili občané Nizozemska. Cesta z Amsterdamu do portugalského Fara měla trvat dvě a půl hodiny. Během klesání piloti zjistili, že letí do špatného počasí. Když se nad aktivní ranvej nasune bouřka, může přistávající letadlo vážně ohrozit potenciální střih větru. Kdyby se počasí zhoršilo, mohli odklonit na sever do Lisabonu, ale aktuálně to nebylo nutné. Jen několik minut před nimi ve Faru přistával jiný let společnosti Martinair. Podle meteohlášení se nejbližší bouřka nacházela přibližně deset kilometrů západně od ranveje. Ve vzdálenosti 12 kilometrů zahájil let Martinair 495 konečné přiblížení. (Česká televize)

Nahrať

Dostupné o 5 dní

S22E03