en
Air Crash Investigations
S12E09 - Hockey Team Tragedy
7. září 2011. Do Volhy se zřítilo dopravní letadlo. Téměř všichni hráči oblíbeného hokejového mužstva včetně tří Čechů zahynuli... Během přípravy na hokejovou sezonu 2011/2012 se Lokomotivu velmi dařilo. Vyhrál sedm z devíti zápasů. Fanoušci věřili, že má velkou šanci získat Gagarinův pohár. Ovšem pouze do chvíle, než letadlo s hráči odstartovalo na zhruba dvouhodinový let z Jaroslavli do Minsku a krátce po vzletu, během něhož stroj nebyl schopen nabrat výšku, se zřítilo. Oblíbenec hokejových nadšenců Alexandr Galimov a mechanik Alexandr Sizov jako jediní přežili, Galimov však po pěti dnech v nemocnici svým zraněním podlehl. Nejen sportovní svět truchlil a ptal se po příčině pádu letadla. Byla na vině technická závada nebo havárii zavinil některý z pilotů? Vyšetřování přineslo nečekané poznatky a postavilo bezpečnost leteckého provozu v Rusku do nepříliš příznivého světla. (Česká televize)
More informationEpisodes
Racing the Storm
Racing the Storm
Let č. 1420 společnosti American Airlines měl 1. června 1999 dle letového plánu odstartovat z letiště Forth Worth v Dallasu ve 20.28 a dorazit do cílového místa na letiště v Little Rock ve 21.41. Kvůli problematickému počasí se start posunul na 22.40. Zpoždění bylo nepříjemné nejen pro 139 cestujících, ale i pro šestičlennou posádku, která byla nucena dle přísných norem dodržovat letový řád a stanovenou délku služby. Ještě před odletem se piloti seznámili s meteorologickou předpovědí v cílové destinaci. Předpověď hlásila bouřky a silný vítr. Piloti usoudili, že by mohli do cíle doletět dříve, než tam dorazí bouřkové pásmo. Čtyřicet minut po startu se letadlo nacházelo sto šedesát kilometrů od Little Rocku. V ten moment jim od letového dispečera přišlo oznámení o zhoršujícím se počasí s doporučením přistát co nejrychleji. Dispečer je také upozornil na skutečnost, že se v oblačném systému rozevírá mezera. Kdyby posádka urychlila přílet, možná by stihla touto „uličkou“ proletět ještě předtím, než se obě bouřková pásma spojí. Letoun začal klesat, od cíle ho dělilo 125 km. Ale záměr předhonit bouřku se příliš nedařil. Piloti si neuvědomili, že stěny „uličky“ se kolem nich pomalu svírají. Vítr o rychlosti přes osmdesát kilometrů v hodině představoval vážnou hrozbu. Boční nárazy mohou značně ztížit ovládání letounu během přistávání. Piloti provedli rychlé výpočty, aby zjistili, zda je za těchto okolností bezpečné zahájit sestup. Situaci navíc komplikoval fakt, že letiště v Little Rock mělo k dispozici pouze starší typ radaru, který nedokázal určit intenzitu bouřky. Třináct kilometrů před letištěm se piloti museli rozhodnout, jakým způsobem se přiblíží na přistání. Zda se přiblíží podle přístrojů, nebo vizuálně. Během jejich dohadů se otočil vítr. Zadní vítr při přistání výrazně zvyšoval riziko, že stroj přeletí předpokládané místo dosedu. Rozhodli se tedy otočit se a přistávat proti větru. Změna kurzu oddálila přistání o více než deset minut. S každým okamžikem nabývaly obě bouřky na síle. Rychlost bočního větru výrazně přesahovala bezpečné limity. Kvůli silnému dešti byla navíc viditelnost téměř nulová…(Česká televize)
Unlocking Disaster
24. februára 1989 štartoval let 811 spoločnosti United Airlines z Honolulu do Aucklandu. Po niekoľkých minútach letu sa mu však otvorili dvere na prednej strane nákladového priestoru. Vo výške osem kilometrov nad Tichým oceánom došlo k silnej dekompresívnej explózii a obrovský podtlak vytrhol nielen časť trupu Boeingu 747, ale aj telá deviatich pasažierov spolu s ich sedačkami. Hoci lietadlu vysadili dva motory a v trupe bola veľká diera, pilotom sa podarilo vrátiť na letisko na Havaji, odkiaľ nedávno štartovali, a bez ďalších strát na životoch bezpečne pristáť. Vyšetrovanie ukázalo, že stroj sa dostal do silnej turbulencie a otvorenie nákladových dverí spôsobil elektrický skrat. V Boeingu 747 letelo pred katastrofou 18 členov posádky a 337 pasažierov, deväť z nich zahynulo. (TV JOJ)
Similar shows
About show
Major real-life air disasters are depicted in this series. Each episode features a detailed dramatized reconstruction of the incident based on cockpit voice recorders and air traffic control transcripts, as well as eyewitnesses recounts and interviews with aviation experts.